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Tesla llama a revisión 6,000 autos eléctricos por posibles tornillos sueltos

Tesla dijo que los pernos sueltos podrían hacer que la pinza del freno se separe y haga contacto con la llanta de la rueda, lo que podría causar una pérdida de presión de los neumáticos en «circunstancias muy raras».

La compañía dijo que, en el «caso improbable» de que el auto se dañe debido a un tornillo suelto o faltante organizará un traslado al centro de servicio más cercano para su reparación.

A finales de mayo se dio a conocer que el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras también planea eliminar la designación Top Safety Pick+ del Model 3 para los vehículos fabricados después del 27 de abril, confirmó un portavoz, añadiendo que planea evaluar el nuevo sistema de Tesla.

Esto debido a la decisión de Tesla de eliminar los sensores de radar de dos de sus vehículos en Estados Unidos, lo que le costó las mejores calificaciones de seguridad de un grupo del sector de seguros muy influyente: la revista Consumer Reports.

Con información de Reuters

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