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Las protestas de los camioneros del ‘Freedom Convoy’ empeoraron los problemas de la cadena de suministro de EE. UU.

Las crecientes protestas por el mandato de vacunas cerca de la frontera entre Canadá y EE. UU., conocidas como el «Convoy de la Libertad», han llevado a Canadá a un estado de emergencia. También están afectando el precio de una variedad de productos para los estadounidenses.

Lo que comenzó en enero como una protesta contra los nuevos requisitos de vacunación para los camioneros que cruzan la frontera a Canadá desde los EE. UU. se ha convertido en una manifestación contra las políticas obligatorias de vacunas canadienses en general, con manifestantes ocupando las calles cerca del Parlamento en la capital de la nación, Ottawa, así como otras ciudades importantes del país.

Estas protestas, en particular los bloqueos, tienen un efecto tangible, incluso para los estadounidenses que no viven cerca de la frontera. Además de los cientos de millones de dólares en comercio perdido por cada día que se cierran los cruces fronterizos, las interrupciones en la cadena de suministro podrían encarecer múltiples productos en los EE. UU. en los próximos meses.

Esto es lo que necesita saber:

¿Qué está sucediendo?

En noviembre, el gobierno del primer ministro canadiense, Justin Trudeau, anunció que, para evitar una cuarentena de 14 días, todos los conductores de camiones, tanto estadounidenses como canadienses, tendrían que vacunarse dos veces contra el covid-19 antes del 15 de enero al cruzar a Canadá.

Para protestar por el mandato, unos cientos de camioneros que conducían camiones pesados ​​y camionetas descendieron sobre Ottawa, esencialmente cerrando el centro de la ciudad. La protesta se convirtió en un campamento ruidoso y con bocinazos con un total de 4.000 camiones, lo que irritó a los residentes locales y obligó a los negocios a cerrar temporalmente.

También se formaron bloqueos en el Puente Ambassador en la frontera canadiense con Detroit, un corredor comercial crucial entre Canadá y los EE. UU., así como en otros cruces fronterizos cerca de Montana, Dakota del Norte y Minnesota.

Un día después de la reapertura del puente Ambassador el domingo, Trudeau invocó poderes de emergencia temporales que le permiten a su gobierno federal prohibir las reuniones públicas en ciertos lugares y congelar las cuentas bancarias de los manifestantes que amenazan la seguridad nacional. La medida siguió al estímulo la semana pasada de la administración Biden para que Canadá use sus poderes federales para aliviar la interrupción.

El gobierno provincial de Ontario también declaró medidas de emergencia la semana pasada, incluidas multas de seis cifras y penas de cárcel por bloquear el tráfico.

Sin embargo, el movimiento de protesta más grande parece estar disminuyendo y se espera que todos los cruces fronterizos estén despejados a partir del jueves. Los manifestantes permanecen en Ottawa, con un estimado de 360 ​​vehículos que siguen bloqueando el distrito del centro de la ciudad.

¿Por qué eso importa?

Los bloqueos ya han infligido un daño económico significativo tanto en EE. UU. como en Canadá, debilitando las cadenas de suministro ya afectadas por la pandemia. El tráfico en el Puente Ambassador, por ejemplo, representa una cuarta parte de todo el comercio transfronterizo entre EE. UU. y Canadá, con $360 millones en comercio por día, según Reuters.

Una gran parte de ese comercio está vinculado al sector automotriz, ya que los fabricantes de Canadá producen piezas esenciales para la producción de vehículos. Ford, General Motors y Toyota anunciaron que tuvieron que cerrar o retrasar la producción de vehículos la semana pasada debido a los bloqueos. Dichos retrasos podrían exacerbar la inflación en el precio de los automóviles nuevos, que aumentó un 12,2% solo en el último año.

Los precios de otras grandes importaciones de EE. UU. desde Canadá, como bocadillos, carnes rojas, aceites vegetales, frutas procesadas y verduras frescas, también podrían verse afectados.

Las protestas también han generado temores de que las cadenas de suministro se vean aún más interrumpidas por protestas imitadoras en las principales ciudades de EE. UU. Escenarios similares ya han sucedido en países como Francia, Bélgica, Nueva Zelanda e Israel.

Las protestas por el mandato de vacunas en los Estados ciertamente existen, recientemente, en Nueva York y Los Ángeles. Pero no está claro si se producirán protestas más grandes y generalizadas. Los mandatos de vacunas tienden a ser más estrictos en Canadá que en los EE. UU., especialmente en Toronto, la ciudad más grande de Canadá, donde las comidas en interiores han perdido 408 días debido a los cierres relacionados con Covid a partir de enero.

Los nuevos casos diarios de covid también se están desplomando actualmente en la mayoría de los estados de EE. UU., lo que provocó que varios gobiernos estatales relajaran los mandatos en las últimas semanas, lo que hace que las protestas más grandes sean aún menos probables. A partir del miércoles, el promedio de siete días de casos nuevos diarios del país es de poco menos de 130.000, según datos de la Universidad Johns Hopkins. Eso está por debajo de un pico de la era omicron de 800.000 por día en enero.

En respuesta, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades anunciaron el miércoles un plan para revisar sus pautas nacionales de covid, lo que podría resultar en políticas de distanciamiento social y máscaras más sueltas, siempre que no surja una nueva ola de infecciones.

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