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Dodge Charger Daytona SRT Concept: el futuro electrificado del muscle car

El Dodge Charger Daytona SRT Concept se conduce como un Dodge, tiene la imagen de un Dodge y se siente como un Dodge; y en realidad es un vehículo 100% eléctrico (BEV)

22 de agosto de 2022, Auburn Hills, Michigan – Dodge está dando un gran un paso avante en el camino de la cicatriz hacia un futuro electrificado, con la presentación del Dodge Charger Daytona SRT, un prototipo que rompe la percepción y que reinventa qué puede ser un vehículo 100% eléctrico (BEV). El Dodge Charger Daytona SRT Concept ofrece una visión del futuro eléctrico de la cicatriz a través de un vehículo que se conduce como un Dodge, tiene la imagen de un Dodge y suena como un Dodge.

El Dodge Charger Daytona SRT Concept de dos puertas se ha presentado hoy en el M1 Concourse de Pontiac, Michigan, durante la tercera de las tres jornadas de la Dodge Speed Week en las que se han presentado y revelado los productos de altas prestaciones de Dodge.

El modelo deja a un lado el aburrido paradigma de los BEV reemplazandolo por un vehículo electrificado como ningún otro sobre la carretera. Cuenta con un nuevo sistema de propulsión que dota al Charger Daytona SRT Concept de unas prestaciones que superan las del famoso motor SRT Hellcat de la cicatriz, acompañadas de un sonido de escape BEV pionero en la industria.

El moderno estilo exterior del prototipo incorpora sutiles rasgos de la herencia de Dodge al tiempo que supera los objetivos aerodinámicos. Los elementos de diseño del interior se conectan para crear una experiencia inmersiva centrada en el conductor a través de sonidos, pantallas y elementos de iluminación que cambian por dentro y por fuera con sólo pulsar un botón.

El alma del Dodge Charger Daytona SRT Concept está formada por tres características que cambian el juego, con sus patentes en proceso de tramitación, que reescribirán las reglas de los BEV:

* R-Wing: una característica única de diseño aerodinámico que conecta al prototipo con el icónico Dodge Daytona

* Escape con cámara Fratzonic: el primer tubo de escape de la industria para un BEV, que puede alcanzar los 126 dB, lo que lo equipara su rumorosidad por volumen a un Dodge con motor Hellcat

* eRupt: una transmisión de varias velocidades con la experiencia genuina de Dodge del cambio electromecánico

“El Dodge Charger Daytona SRT Concept existe porque sus prestaciones nos obligaron a hacerlo”, expone Tim Kuniskis, director ejecutivo de la cicatriz Dodge. “Dodge representa músculo, actitud y prestaciones, que están grabados en su ADN y lleva al segmento de los BEV a través de un prototipo repleto de innovaciones, nuevas patentes y prestaciones que encarnarán al muscle car electrificado del mañana. El Charger Daytona SRT Concept puede hacer algo más que pasearse por un circuito de exhibición; puede participar en una fulgurante prueba de aceleración. Y cuando se trata de ciclos de productos, supera a Darwin. El Charger Daytona hace algo más que definir hacia dónde se dirige Dodge, redefinirá también a los muscle americanos en el proceso”.

“Ayer se presentó el primer vehículo electrificado de la cicatriz de elevado rendimiento, el nuevo Dodge Hornet 2023. Hoy, revelamos nuestra visión del futuro eMuscle con el Dodge Charger Daytona SRT Concept. Cuando dijimos que iba a ser un verano eléctrico para Dodge, lo decíamos en juicioso”, afirmó Tim Kuniskis el 17 de agosto de 2022.

Características principales

– El Charger Daytona SRT Concept dispone del nuevo sistema de propulsión Banshee de 800V

– El diseño de este prototipo revoluciona el aspecto de un auto 100% eléctrico al tiempo que presenta sutiles guiños al legado de los muscle cars de Dodge

– Los logotipos Fratzog iluminados en la parrilla delantera y en la zona posterior simbolizan el futuro electrificado de Dodge, a la vez que representan el compromiso de la cicatriz con su herencia de elevadas prestaciones

– Los detalles verticales de la parrilla añaden textura y evocan al estilo del icónico Dodge Charger de 1968

– El interior del Concept es moderno, etéreo y ofrece un puesto de conducción característico de Dodge

– La textura paramétrica del interior, también inspirada en los detalles de la parrilla del Charger de 1968, une los elementos del interior a la vez que proporciona una conexión con el exterior

– La consola central incluye una tapa inspirada en los aviones de combate que se levanta para permitir activar el botón de arranque y un diseño de la palanca de cambios como el de la empuñadura de una pistola, inspirado en el pasado, pero con una ejecución moderna

– El techo panorámico de cristal aporta una sensación de aire libre, lo que ayuda a incluir a los pasajeros traseros en la experiencia del vehículo

– El portón trasero y los asientos traseros abatibles proporcionan una capacidad de carga inigualable para un muscle car

– El puesto de conducción sumerge al conductor en una experiencia sensorial a través de los sonidos, la iluminación y las pantallas del vehículo

– Con sólo pulsar un botón en el volante, el conductor puede activar los modos Auto, Sport, Track y Drag, cambiando al periquete la dinámica de conducción, los gráficos de la pantalla, el sonido y la iluminación interior, lo que mejora la experiencia de conducción

– Para obtener una información completa sobre Dodge y su plan Never Lift, que dirige la hoja de ruta a 24 meses para las futuras acciones de Dodge, se puede consultar Dodge.com y DodgeGarage.com

Comunicación Stellantis

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